Talang Magnetik

Deskripsi Singkat:

Talang magnet, magnet segitiga, atau strip talang baja magnetis adalah sistem magnet khusus untuk membuat tepi miring pada sudut dan permukaan panel dinding beton pracetak dan benda beton kecil.


Rincian produk

Label Produk

Struktur dan Prinsip Talang Magnetik

Itu terbuat dari kuatMagnet batang neodymiumtertanam dalam baja berkualitas tinggi.Sama seperti struktur dan prinsip magnet saluran Neodymium, baja mengalihkan polaritas magnet Neodymium dari satu sisi ke sisi kontak lainnya dengan gaya penahan yang lebih tinggi.Selain itu, banyak magnet batang kecil dilindungi oleh baja dari kerusakan mekanis.Sisi kontak memungkinkan penempatan talang baja dengan cepat dan akurat pada konstruksi bekisting baja tanpa tergelincir atau tergelincir.Talang magnet berbentuk segitiga siku-siku sama kaki dan dapat dikirimkan dalam beberapa ukuran berbeda dengan magnet pada satu sisi, sisi ganda, atau sisi miring sepanjang 100% panjang penuh atau hanya sepanjang 50% panjangnya.

Talang Magnetik 4

Mengapa Menggunakan Talang Magnetik

1. Mudah dioperasikan

2. Dapat digunakan kembali dan tahan lama untuk meminimalkan investasi bersama dalam jangka panjang

3. Tidak diperlukan sekrup, baut, las, atau listrik untuk mengencangkan talang magnet.Cepat untuk memposisikan, melepas dan membersihkan

4. Universal dengan sebagian besar sistem beton pracetak untuk mengurangi jumlah pembelian dan biaya untuk sistem yang berbeda

5. Daya rekat yang jauh lebih kuat dan masa pakai lebih lama dibandingkan talang karet

6. Meningkatkan kualitas hasil produk beton pracetak untuk menghilangkan banyak masalah penyelesaian bangunan

Keunggulan dibandingkan Pesaing

1. Kekuatan magnetik dan aplikasi kompetitif yang tak tertandingi dalam industri beton pracetak dan memahami apa dan bagaimana memastikan talang magnet baja,magnet penutupdan masukkan magnet untuk mengatasi kekhawatiran pelanggan

2. Tersedia lebih banyak ukuran untuk menghemat biaya perkakas dan kemudian harga produk bagi pelanggan

3. Ukuran standar tersedia dan tersedia untuk pengiriman segera

4. Solusi yang dibuat khusus tersedia berdasarkan permintaan

5. Banyak talang magnet yang populer di kalangan pelanggan dan beberapa model kami diakui sebagai desain atau ukuran standar di industri beton pracetak.

Pembuatan dan Pengemasan Talang Magnetik

Data Teknis untuk Talang Magnetik

Nomor Bagian A B C Panjang Panjang Magnet Jenis Sisi Magnet Suhu Operasional Maksimum
mm mm mm mm °C °F
HM-ST-10A 10 10 14 3000 50% atau 100% Lajang 80 176
HM-ST-10B 10 10 14 3000 50% atau 100% Dobel 80 176
HM-ST-10C 10 10 14 3000 50% atau 100% Lajang 80 176
HM-ST-15A 15 15 21 3000 50% atau 100% Lajang 80 176
HM-ST-15B 15 15 21 3000 50% atau 100% Dobel 80 176
HM-ST-15C 15 15 21 3000 50% atau 100% Lajang 80 176
HM-ST-20A 20 20 28 3000 50% atau 100% Lajang 80 176
HM-ST-20B 20 20 28 3000 50% atau 100% Dobel 80 176
HM-ST-20C 20 20 28 3000 50% atau 100% Lajang 80 176
HM-ST-25A 25 25 35 3000 50% atau 100% Lajang 80 176
HM-ST-25B 25 25 35 3000 50% atau 100% Dobel 80 176

Tindakan Pencegahan Pemeliharaan dan Keselamatan

1. Tempatkan talang magnet pada bekisting dengan hati-hati agar magnet tidak rusak karena tarikan yang tiba-tiba.

2. Magnet Neodymium yang tertanam harus tetap bersih.Hindari nat yang menutupi magnet sehingga menjaga gaya magnet.

3. Setelah digunakan, harus tetap bersih dan diminyaki agar terlindung dari korosi.

4. Suhu pengoperasian atau penyimpanan maksimal harus di bawah 80℃.Temperatur yang lebih tinggi dapat menyebabkan talang magnet berkurang atau kehilangan gaya magnet sama sekali.

5. Meskipun gaya magnet talang segitiga baja magnetis jauh lebih rendah daripada magnet penutup, gaya magnet tersebut masih cukup kuat untuk menimbulkan bahaya bagi personel melalui terjepitnya benturan.Mengenakan sarung tangan untuk melindungi tangan sangat dianjurkan.Harap jauhkan dari instrumen elektronik dan logam feromagnetik yang tidak perlu.Perhatian khusus harus diberikan jika seseorang memakai alat pacu jantung, karena medan magnet yang kuat dapat merusak perangkat elektronik di dalam alat pacu jantung.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: